Egwyddor weithredol sylfaenol y cychwynnwr naid car:
1. Pan fydd y AC yn cael ei fewnbynnu, gellir ei adfer yn awtomatig i gychwyn y cerbyd trwy newid awtomatig (dyfais newid ar y cyd).Ar yr un pryd, bydd rheolwr y system yn codi tâl ac yn rheoli'r AC trwy'r gwefrydd.Yn gyffredinol, mae capasiti codi tâl cerbyd neu gartref codi tâl cyflenwad pŵer cychwyn brys y cerbyd yn gyffredinol 1/10 o gapasiti'r cynnyrch ei hun, sydd ond yn darparu swyddogaethau atodol ar gyfer y cynnyrch ac nid yw'n darparu cerrynt gwrthdröydd.O dan reoliad system y rheolydd, bydd y gwrthdröydd yn rhoi'r gorau i weithio.Bydd y mewnbwn AC yn cyflenwi pŵer i'r car neu electroneg byw arall trwy ddyfais rhyng-newid (awto-newid ac adfer yn awtomatig).
2. Pan fydd y cyflenwad pŵer AC yn cael ei ymyrryd neu overvoltage, mae'r system rheolwr yn anfon gorchymyn i'r ddyfais newid cydfuddiannol a'i drosi i'r gwrthdröydd i gyflenwi pŵer, a bydd yr gwrthdröydd yn defnyddio'r pŵer a arbedir gan y batri i gyflenwi pŵer i gynhyrchion eraill .
3. Pan fydd y foltedd AC mewnbwn yn normal, bydd y system rheolwr yn anfon gorchymyn, a bydd y gwrthdröydd yn newid i'r cyflwr diffodd.Ar yr adeg hon, mae'r ddyfais newid yn dechrau newid o'r gwrthdröydd i'r cyflenwad pŵer ffordd osgoi AC.Codi tâl am gynhyrchion eraill a darparu pŵer AC.Mae hefyd yn codi tâl ar y pecyn batri.
Yn gyffredinol, mae batris ceir yn 9V ~ 16V.Pan ddechreuir y car, mae'r injan yn dechrau gweithio.Ar y pwynt hwn, mae'r batri car tua 14V.Mae batri'r car tua 12V pan fydd yr injan i ffwrdd.
Amser postio: Rhagfyr 27-2022